汽车行业发展一日千里，要求汽车制造商有非常大的灵活性， 激烈的全球竞争使对智能生产系统，以及灵活的物流系统需求愈来愈大，AGV自动化物流系统可以快速适应汽车行业对模型多样性不断增长的需求。如何更好发挥AGV在汽车领域的智能搬运的作用？

6月15日，由518智能装备在线（ID:AIrobot518）和幕尼黑展览（上海）有限公司共同主办的《2023汽车制造与供应链智慧物流技术创新论坛》——聚焦汽车智能制造与智慧物流专题峰会在上海新国际博览中心成功召开。

华晓精密工业(苏州)有限公司市场总监芮磊先生、宝湾物流控股有限公司 副总经理孔鹏先生、九曜智能科技(浙江)有限公司首席运营官刘威先生、以及来自（奥地利）的AGILOX亚太区销售总监滕捷先生、江苏智库智能科技有限公司品牌负责人朱建明先生、临沂临工智能信息科技有限公司杭州分公司总经理查玉龙先生、518智能装备在线（ID:AIrobot518）总经理郝瑞先生等出席大会。

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论坛吸引了汽车生产制造、零配件、大型物流企业、物流技术与智能装备AGV/AMR企业、媒体等单位负责人与会，针对当前汽车物流行业应用移动机器人的挑战、机遇、转型和变革等痛点，围绕“柔性化、智能化、信息化”这一技术发展趋势，就汽车物流行业新形势、新技术、新业态、转型升级等问题进行深入的交流与互动。

本次活动由518智能装备在线主办

智能化赋能汽车产业链“源动力”

华晓精密工业(苏州)有限公司市场总监芮磊

CSG华晓市场总监芮磊从汽车行业发展趋势，痛点分析、方案设计、典型案例四个维度分享了CSG华晓如何赋能汽车行业，为客户提供了一站式解决方案。

芮磊表示，CSG华晓提供以工业移动机器人为核心的数字工厂解决方案，打造”主线+物流”双轮驱动的服务体系。方案涉及订单下发、物流输送、分拣配料、分装、总装直至成品下线的全工艺流程，串联从卸货到成品的信息流，打通原本孤立的信息岛，从物流到生产，最终实现工厂的全流程数字化运营。

目前，CSG华晓业务已渗透15+行业，服务企业超300家，在汽车行业，已在奔驰、宝马、奥迪（BBA）、沃尔沃、捷豹、路虎、日产、丰田、一汽大众、红旗、菲亚特、吉利，新能源汽车领域，比亚迪、蔚来、小鹏、理想、极氪、赛力斯、宝腾等行业头部企业实现项目落地。

以宝马定制仓为例，浅谈宝湾在汽车物流仓储上的探索与实践

宝湾物流控股有限公司 副总经理孔鹏

宝湾于2003年建成中国第一座现代化高端物流园区——上海宝湾国际物流中心，是国内最早进入物流地产行业的企业，今年正好是成立20周年。宝湾物流控股有限公司副总经理孔鹏以宝马定制仓为例，浅谈宝湾在汽车物流仓储上的探索与实践。

从产线到仓库，场间智慧物流的技术门槛有多高

九曜智能科技(浙江)有限公司首席运营官刘威

从场景上来说，工厂物流从类别上来说可以分为库内物流、厂内物流、厂外物流。在本次论坛中，九曜智能科技(浙江)有限公司首席运营官刘威先生从物流的智能化顺序即立库、AGV、工业级无人驾驶在导航技术、底盘、控制器、负重能力、室外适应性等方面，分析了从产线到仓库，智慧物流设备在技术上的相似性和差异性。

刘威表示，库内的智能化，各种各样的AGV等设备实现了无人化货物搬运工作；在厂区内，不同的仓库之间通过无人驾驶物流车实现互相衔接；再接下来就是库内物流和厂内物流需要进行智能化和自动化的衔接，这个时候就需要导入自动化、智能化的装卸设备。而在场间物流中，需要用到的车辆类型包含低速卡车、牵引车和平衡重叉车三种。由于平衡重无人叉车的属性就是工业设备而非传统车辆，因此想要做场间物流，既要有做车的经验，还得有工业设备制造经验，缺一不可。

九曜智能能够提供工业级无人驾驶全工作链解决方案，包含了云端天玑系统（智能仓储业务管理系统）和天枢系统（国内首个千台级无人驾驶设备智能调度系统），工业路侧系统（为无人驾驶车辆提供辅助信息），车端多种智能物流装备（卡车、平衡重叉车、牵引车）。

目前，九曜智能服务了百威啤酒、一汽物流、国家电网等多个行业客户。

AI赋能，让机器人更加智能、高效

奥地利AGILOX亚太区销售总监滕捷

值得一提的是，来自奥地利的“爱极乐AGILOX”踊跃参与本次活动。

AGILOX(爱极乐)亚太区销售总监滕捷先生在会上介绍了该公司的背景、产品技术以及未来两到三年在中国市场的规划。滕总表示，源自奥地利的AGILOX是一家高速发展的创新型公司，专业开发和制造智能物流机器人。其自主研发的AGILOX产品没有任何第三方的元素。目前，在全球已超过1000辆投入使用。

AGILOX非常重视用户体验和产品的安全性。AGILOX的产品将完全开放给客户，经过产品使用培训后，使客户可进行自主调配、更换、开发其相应功能。从安全角度来讲，存在主动安全和被动安全。AGILOX致力于做到在任何场景与使用过程中，规避掉操作人员任何潜在的安全风险。在关键技术层面，爱极乐AGILOX产品强大的独立大脑、设备与设备之间有效通讯，实现柔性化的作业方案，让智能物流真正智能化、信息化。同时，爱极乐AGILOX系统具有强大的兼容性，如不同类型的产品均可以实现相互通讯，从实现物流搬运地高效率和智能化。

为了满足更多用户层面的需求，AGILOX为解决产品零部件的运输问题，已将部分产品所需的部分零部件在中国厂商进行制造，以便于缩短其供应链，节约相应成本。零部件需获得奥地利相关产品认证。

汽车供应链再升级智库智能如何助力打造高效密集存储

智库智能品牌负责人朱建明

朱建明从仓储行业的多种痛点入手，介绍了智库智能全新一代飞梭托盘高效存储系统2.0和成熟应用案例及服务体系。他表示，飞梭托盘高效存储系统是由智库智能自研的智能托盘四向车、高速提升机、柔性输送线、货架托盘和智能仓储软件（IWMS、IWCS、RMS）等组成，是具有高效率、高密度、高柔性、快交付、低成本五大核心优势的仓储整体解决方案。

智库智能采用智能仓储软件和硬件设备的高匹配设计形式，以软件需求定义硬件，以硬件特征设计软件，关注多车集群调度能力和整体解决方案的兼容性、稳定性。在硬件设备方面，智库智能托盘四向穿梭车采用全齿轮箱机械传动结构，运行速度快、成本低、易维护，可以根据客户的仓库环境和需求，提供防静电、洁净款等定制款车型。在软件能力方面，针对汽车零部件行业产品种类多，包装不规则，产品生命周期短变化快等特性，公司自研的智能仓储软件（IWMS/IWCS/RMS）可实现多种最优仓储策略，例如灵活适配存储与避让策略，仓库分区管理、闲时理货、先进先出，库存不足预警等，可以满足不同业务流程的需求。

智能制造系统解决方案在汽车（零部件）行业中的应用

临沂临工智能信息科技有限公司杭州分公司总经理查玉龙

查玉龙在本次论坛上解析了汽车及其零部件行业存在的痛点，他表示：在汽车及零部件行业有两大痛点：一、产品种类繁多、生产工序复杂、场景差异化大、响应及时性、稳定性要求高的痛点；二、智能制造装备设备种类单一、定制化能力不足、交付周期长、服务能力不足。针对以上两种痛点，临工智科凭借在各行业企业的丰富应用积累，已经具备了针对各类复杂场景下不同需求的标准化与定制化开发解决方案。临工智科以物联网为基础，以精益生产为导向，利用AGV、立体仓储、射频识别（RFID）等智能物流设备及技术，通过系统交互联通，实现智能制造与智能物流的有效融合，如在发动机缸体缸盖等装配环节，临工智科运用立体仓库自动存储、AGV自动配送，配合机器人视觉识别，与上下游生产工序信息联动，实现拉动式生产，库存减少35%，周转率提升11%、空间占用节省 53.6%、节约物流人员8人，减少人工叉车4台。临工智科用其丰富的智能物流、智能仓储解决方案，完美的为汽车及零部件企业做出了智能制造的行业典范。

部分嘉宾合影

会后，与会嘉宾及听众都对本次论坛的各项内容表示认可并进行了交流，也通过这些新的管理方案来帮助启发、创造自身新的商业价值。本次创新论坛搭建起技术公司、集成商、终端客户在汽车物流变革时代下的AGV行业发展与渠道，推动汽车产业经济不断向好。