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文、图/羊城晚报全媒体记者 林海生 通讯员 闫婷

7月29日，历经17个小时，由中铁广州局承建的鹅城大桥ZP3墩身开始最后一次浇筑完成。此次浇筑的墩身是全桥最关键的控制性节点，为全桥钢梁架设施工奠定了坚实的基础。

鹅城大桥位于惠州市惠城区，主线全长2974.32米，按双向6车道设计。其中，桥梁全长约1119.5米。主桥桩基、承台已完工，墩身共5个，已完成4个，江北侧钢梁架设已完成，主桥下部结构施工已接近尾声，接下来将加快推进江东侧和江中心合拢段钢梁架设。

据介绍，ZP3墩身高28.5m，墩底尺寸为18m×3.5m，墩顶尺寸为28m×14m，设计钢筋用量1355.7t，全部混凝土量高达5105立方米，是全桥墩柱钢筋绑扎量最大，难度最高的墩柱。根据项目优化后的施工方案，本个墩身分成5次浇筑，本次浇筑混凝土高度为4米，共计混凝土方量为1350立方米。

据介绍，ZP3墩身位于江中心，也是桥梁的中心点，为确保此次墩身浇筑的顺利，项目部从钢筋绑扎、模板拼装到混凝土浇筑，制定了严格的施工方案，并组织相关施工人员进行墩身浇筑安全、质量技术交底，层层把关。整个浇筑过程，项目技术负责人全程监控，现场作业人员严格按照墩身施工方案进行施工。

据悉，鹅城大桥是惠州市规划建设“内畅外联”城市道路网的重要部分，是中心城区新增过江通道的重大工程，计划于2024年9月底建成。大桥建成后，将成为惠州市区第七座跨东江大桥，有效缓解东江大桥交通压力，加快惠州市经济发展，联动东江两岸惠民兴业。

来源 | 羊城晚报·羊城派

责编 | 詹锡伟

校对 | 彭继业